Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
ROADTEC 01 SE FRONT
Tourensport-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Tourensport-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Aktionspreis
243 x verfügbar
ROADTEC 01 SE
Tourensport-Hinterreifen
180/55ZR17 (73W) TL
Tourensport-Hinterreifen
180/55ZR17 (73W) TL
Aktionspreis
123 x verfügbar
Freigabe herunterladen
Sportlich ambitionierte Tourenfahrer haben den "normalen" Roadtec 01, bei Hitze mit einem leistungsstarkem (oder) schweren Moped, manchmal an seine Grenzen gebracht.
Darauf hat Metzeler reagiert und eine (SE / Sport-Edition) vom Roadtec 01 nachgelegt.
Der normale Roadtec 01 bleibt weiter im Programm - neben dem Michelin Road 4 - ist der Roadtec 01 eine echte Empfehlung für Ganzjahresfahrer und bei Nässe.
Die SE-Version besitzt am Hinterrad eine geschlossene Profilschulter, für erhöhte Haftung in tiefer Schräglage.
Metzeler verspricht auch eine höhere Agilität, daher ist von einer anderen Reifenkontur auszugehen.
Eine HWM-Variante wird es von der Sport-Edition nicht geben.
Marketing-Text:
Beste Agilität und fahrspaßorientiertes Handling:
Durch neue Konturen und eine topmoderne Rayon-Radialkarkasse am Hinterreifen verbindet der neue ROADTEC™ 01 SE SPORTS EDITION die bewährte Tourentauglichkeit des ROADTEC™ 01 mit einem satten Plus an Sportlichkeit und bietet so ein sehr breites Einsatzgebiet, sowohl für sportliche Fahrer als auch für komfortorientierte Tourenfans. Gleichzeitig kann damit eine gleichbleibende Performance über die gesamte Lebensdauer des Reifens sichergestellt werden.
Hoher Grip auch bei maximaler Schräglage:
Das sportliche Plus des neuen Reifens beruht auch auf einer Weiterentwicklung des bewährten ROADTEC™ 01 Profildesigns. So besitzt der neue „SE“ nun ausgewiesene „Slick-Bereiche“ in der Reifenschulter. Diese sorgen für deutlich größere Kontaktflächen in Schräglage und bieten bei sportlichem Fahrstil ein hohes Maß an Grip.
Beste Sicherheit auch auf nasser Straße und sportlicher Grip im Trockenen:
Dank der Full-Silica-Mischung am Vorderreifen und der Bi-Compound-Mischung am Hinterreifen punktet der neue „SE“ mit dem gleichen hohen Gripniveau bei Nässe und dem sehr breiten Einsatzspektrum wie der ROADTEC™ 01. Bei trockener Fahrbahn übertrifft er diesen mit einem spürbaren Plus an Haftung für noch mehr sportliche Performance.
Die Touring-Gene der Roadtec-Familie:
Auch der ROADTEC™ 01 SE SPORTS EDITION ist ein vollwertiges Mitglied der erfolgreichen ROADTEC-Familie. Mit seinen sehr guten Allround-Eigenschaften und bestem Fahrkomfort – auch mit Gepäck und Sozius – sowie der erstklassigen Laufleistung ist der neue Reifen eine hervorragende Wahl auch für lange Motorrad-Reisen.
Auf dem Hinterreifen des ROADTEC 01 SE kommt eine Bi-Compound-Mischung zum Einsatz.
Der ROADTEC 01 SE– sind perfekt geeignet für Biker mit sportlichem Fahrstil.
Darauf hat Metzeler reagiert und eine (SE / Sport-Edition) vom Roadtec 01 nachgelegt.
Der normale Roadtec 01 bleibt weiter im Programm - neben dem Michelin Road 4 - ist der Roadtec 01 eine echte Empfehlung für Ganzjahresfahrer und bei Nässe.
Die SE-Version besitzt am Hinterrad eine geschlossene Profilschulter, für erhöhte Haftung in tiefer Schräglage.
Metzeler verspricht auch eine höhere Agilität, daher ist von einer anderen Reifenkontur auszugehen.
Eine HWM-Variante wird es von der Sport-Edition nicht geben.
Marketing-Text:
Beste Agilität und fahrspaßorientiertes Handling:
Durch neue Konturen und eine topmoderne Rayon-Radialkarkasse am Hinterreifen verbindet der neue ROADTEC™ 01 SE SPORTS EDITION die bewährte Tourentauglichkeit des ROADTEC™ 01 mit einem satten Plus an Sportlichkeit und bietet so ein sehr breites Einsatzgebiet, sowohl für sportliche Fahrer als auch für komfortorientierte Tourenfans. Gleichzeitig kann damit eine gleichbleibende Performance über die gesamte Lebensdauer des Reifens sichergestellt werden.
Hoher Grip auch bei maximaler Schräglage:
Das sportliche Plus des neuen Reifens beruht auch auf einer Weiterentwicklung des bewährten ROADTEC™ 01 Profildesigns. So besitzt der neue „SE“ nun ausgewiesene „Slick-Bereiche“ in der Reifenschulter. Diese sorgen für deutlich größere Kontaktflächen in Schräglage und bieten bei sportlichem Fahrstil ein hohes Maß an Grip.
Beste Sicherheit auch auf nasser Straße und sportlicher Grip im Trockenen:
Dank der Full-Silica-Mischung am Vorderreifen und der Bi-Compound-Mischung am Hinterreifen punktet der neue „SE“ mit dem gleichen hohen Gripniveau bei Nässe und dem sehr breiten Einsatzspektrum wie der ROADTEC™ 01. Bei trockener Fahrbahn übertrifft er diesen mit einem spürbaren Plus an Haftung für noch mehr sportliche Performance.
Die Touring-Gene der Roadtec-Familie:
Auch der ROADTEC™ 01 SE SPORTS EDITION ist ein vollwertiges Mitglied der erfolgreichen ROADTEC-Familie. Mit seinen sehr guten Allround-Eigenschaften und bestem Fahrkomfort – auch mit Gepäck und Sozius – sowie der erstklassigen Laufleistung ist der neue Reifen eine hervorragende Wahl auch für lange Motorrad-Reisen.
Auf dem Hinterreifen des ROADTEC 01 SE kommt eine Bi-Compound-Mischung zum Einsatz.
Der ROADTEC 01 SE– sind perfekt geeignet für Biker mit sportlichem Fahrstil.
Bewerter:
Ronald W. aus J.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
13600km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Die neuen Reifen ROADTEC 01 SE SE v&h, habe ich noch nicht aufgezogen. In gebrauch sind noch ROADTEC 01 v&h. Ein sehr guter Reifen insbesondere bei nässe. Kurvenstabilität (Sicherheit) ist fr meine Anforderungen ebenfalls sehr gut. Natürlich ist das kein reiner Sportreifen. Für mich ist wichtig gute Laufleistung mit entsprechender guter Haftung! Das macht dieser Reifen.
Bewerter:
Walter S. aus S.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
20000km
Fahrleistung (Reifen):
4000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Bewerter:
S. aus L.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
6000km
Fahrleistung (Reifen):
6500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Die Reifenpaarung kann mehr als man sich zutraut. Ob auf trockener oder nasser Fahrbahn sind die Reifen im optinalen Eingriff und man hat nie das Gefühl den Grip zu verlieren. Auch in extremer Situation bleiben die Reifen in der Spur.
Gefahren bin ich mit dem Satz 6500 km und es ist nach meiner Einschätzung noch genug Profil für weitere 1000 km vorhanden. Ich bin den Reifen sehr zufrieden und werde demnächst den zweiten Satz aufziehen.
Aus meiner Sicht ist diese Paarung für eine "BMW-R" sehr empfehlenwert, ein Metzeler eben.
Wünsche allen ein gutes Tourjahr, besonders mit einer starken Bereifung.
Bewerter:
Ulrich T. aus H.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
5000km
Fahrleistung (Reifen):
4000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Bewerter:
Ulrich T. aus H.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
8000km
Fahrleistung (Reifen):
8000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Bewerter:
P. aus E.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
4000km
Fahrleistung (Reifen):
7000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
besser als der Roadtec 01 ohne SE
Bewerter:
Ronald W. aus J.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
14000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Sicherer Reifen bei Regen. Gutes Verhältnis von Haftung und Verschleiß.
Bewerter:
Uwe G. aus I.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
8000km
Fahrleistung (Reifen):
500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Der Reifen fährt sich gut. Regenhandling kann ich noch nichts sagen.
Mopedreifen.de arbeitet direkt mit Metzeler Deutschland zusammen.
Die angebotenen Reifen kommen direkt vom Hersteller und werden ausschließlich durch uns direkt aus unserem Zentrallager in 56307 Dernbach versendet. Jeder Reifen wird vor dem Versand nochmals geprüft und diese Prüfung auf dem Kundenbeleg handschriftlich vermerkt und unterschrieben.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 18 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns beim Hersteller reklamiert werden.
Die angebotenen Reifen kommen direkt vom Hersteller und werden ausschließlich durch uns direkt aus unserem Zentrallager in 56307 Dernbach versendet. Jeder Reifen wird vor dem Versand nochmals geprüft und diese Prüfung auf dem Kundenbeleg handschriftlich vermerkt und unterschrieben.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 18 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns beim Hersteller reklamiert werden.
Testsieger MOTORRAD 06/2021
Fazit:
"Mit dem Roadtec 01 hat Metzeler einen sehr alltagsorientierten Tourenreifen neu aufgelegt.
Als SE-Version ist er nun deutlich sportlicher geworden, behält aber seine Allroundtugenden im Regen und als Dauerläufer bei."
Gesamtpunkte im Test 320
Angel GT2 (Bodos Empfehlung) 318 Punkte
Fazit:
"Mit dem Roadtec 01 hat Metzeler einen sehr alltagsorientierten Tourenreifen neu aufgelegt.
Als SE-Version ist er nun deutlich sportlicher geworden, behält aber seine Allroundtugenden im Regen und als Dauerläufer bei."
Gesamtpunkte im Test 320
Angel GT2 (Bodos Empfehlung) 318 Punkte