Benötige ich Schläuche für meine Reifen
Die Reifen im Onlineshop sind jeweils mit TT oder TL in der Reifengröße gekennzeichnet:
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, dieser Reifen benötigt keinen Schlauch, darf aber auch mit Schlauch gefahren werden.
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, dieser Reifen braucht einen Schlauch.
Grundsätzlich brauchen alle mittig gespeichten Speichen-Felgen (siehe Bild) einen Schlauch, da die Felge selber nicht luftdicht ist.
Gussräder benötigen in der Regel keine Schläuche.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen benötigen fast nie einen Schlauch, bzw. Schlauchreifen.
Alle Motorräder bis 210 km/h V-Max, die einen Schlauch benötigen, können aber auch einen schlauchlosen Reifen TL mit einem Schlauch montieren.
Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
Aktionspreis
inkl. MwSt
4 x verfügbar
inkl. MwSt
4 x verfügbar
zusätzliche Reifen-Versicherung verfügbar
Dieser Reifen benötigt einen Schlauch
Moped- und Motorradreifen von Continental.
Als Motorradreifen ersetzt er die bisherigen Produkte der TK, TKH und TKV-Serien von Continental.
Es wurde ein hoher Wert auf die Entwicklung eines Allroundreifens gelegt, der sowohl auf kleinen Mopeds wie auch auf Youngtimern gut funktioniert.
Der Reifen wird in Fernost produziert. Teilweise ist die Haptik leider eher Low-Budget.
WICHTIG:
Im Februar 2022 startete Continental in den USA und in Kanada einen Rückruf für den Conti Go!.
Der Grund waren Rissbildungen in der Lauffläche, die nach dortigen Regularien den Verlust der Zulassung des Reifens nach sich ziehen.
Laut Continental betrifft dieser Rückruf nur die beiden nordamerikanischen Märkte, da die oberflächigen Risse im Profil die zulässigen Toleranzen der US-Norm FMVSS 119 übersteigen. Dort sind maximal Risse bis zu einer Länge von 3/16 Inch oder gut 4,8 Millimeter zulässig. Bei Continental seien keine Unfälle oder Unregelmäßigkeiten mit betroffenen Reifen bekannt, der Rückruf wird als reine Vorsichtsmaßnahme bezeichnet. In Deutschland sind oberflächige Risse in der StVZO nicht geregelt.
Continental hat entschieden diese Rückruf-Reifen wieder nach Europa zu importieren.
Den Reifen wird manuell die DOT-Kennzeichung für den amerikanischen Markt entfernt und die Reifen werden dann wieder in den Handel gebracht.
Neuproduktionen werden OHNE die DOT-Norm auf der Seitenwand in Umlauf gebracht.
Laut Continental ist die DOT-Kennung auf der Seitenwand in der EU nicht zwingend erforderlich.
Betroffen bei Conti Go :
100/80-16 M/C 50P TL ContiGo!
100/80-17 M/C 52P TL ContiGo!
110/80-17 M/C 57S TL ContiGo!
120/80-16 M/C 60P TL ContiGo!
80/90-17 M/C 44P TL ContiGo!
90/80-17 M/C 46S TL ContiGo!
2.50-17 M/C 43P Reinf. TT ContiGo!
2.75-17 M/C 47P Reinf. TT ContiGo!
2.75-18 M/C 48P Reinf. TT ContiGo!
3.00-18 M/C 52P Reinf. TT ContiGo!
2 1/2-16 M/C 42M Reinf. TT ContiGo!
2 3/4-16 M/C 46M Reinf. TT ContiGo!
Als Motorradreifen ersetzt er die bisherigen Produkte der TK, TKH und TKV-Serien von Continental.
Es wurde ein hoher Wert auf die Entwicklung eines Allroundreifens gelegt, der sowohl auf kleinen Mopeds wie auch auf Youngtimern gut funktioniert.
Der Reifen wird in Fernost produziert. Teilweise ist die Haptik leider eher Low-Budget.
WICHTIG:
Im Februar 2022 startete Continental in den USA und in Kanada einen Rückruf für den Conti Go!.
Der Grund waren Rissbildungen in der Lauffläche, die nach dortigen Regularien den Verlust der Zulassung des Reifens nach sich ziehen.
Laut Continental betrifft dieser Rückruf nur die beiden nordamerikanischen Märkte, da die oberflächigen Risse im Profil die zulässigen Toleranzen der US-Norm FMVSS 119 übersteigen. Dort sind maximal Risse bis zu einer Länge von 3/16 Inch oder gut 4,8 Millimeter zulässig. Bei Continental seien keine Unfälle oder Unregelmäßigkeiten mit betroffenen Reifen bekannt, der Rückruf wird als reine Vorsichtsmaßnahme bezeichnet. In Deutschland sind oberflächige Risse in der StVZO nicht geregelt.
Continental hat entschieden diese Rückruf-Reifen wieder nach Europa zu importieren.
Den Reifen wird manuell die DOT-Kennzeichung für den amerikanischen Markt entfernt und die Reifen werden dann wieder in den Handel gebracht.
Neuproduktionen werden OHNE die DOT-Norm auf der Seitenwand in Umlauf gebracht.
Laut Continental ist die DOT-Kennung auf der Seitenwand in der EU nicht zwingend erforderlich.
Betroffen bei Conti Go :
100/80-16 M/C 50P TL ContiGo!
100/80-17 M/C 52P TL ContiGo!
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120/80-16 M/C 60P TL ContiGo!
80/90-17 M/C 44P TL ContiGo!
90/80-17 M/C 46S TL ContiGo!
2.50-17 M/C 43P Reinf. TT ContiGo!
2.75-17 M/C 47P Reinf. TT ContiGo!
2.75-18 M/C 48P Reinf. TT ContiGo!
3.00-18 M/C 52P Reinf. TT ContiGo!
2 1/2-16 M/C 42M Reinf. TT ContiGo!
2 3/4-16 M/C 46M Reinf. TT ContiGo!
Mopedreifen.de arbeitet direkt mit Continental Deutschland zusammen.
Die angebotenen Reifen kommen direkt vom Hersteller und werden ausschließlich durch uns direkt aus unserem Zentrallager in 56307 Dernbach versendet. Jeder Reifen wird vor dem Versand nochmals geprüft und diese Prüfung auf dem Kundenbeleg handschriftlich vermerkt und unterschrieben.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 24 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns bei Continental Deutschland reklamiert werden.
Die angebotenen Reifen kommen direkt vom Hersteller und werden ausschließlich durch uns direkt aus unserem Zentrallager in 56307 Dernbach versendet. Jeder Reifen wird vor dem Versand nochmals geprüft und diese Prüfung auf dem Kundenbeleg handschriftlich vermerkt und unterschrieben.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 24 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns bei Continental Deutschland reklamiert werden.
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1, 30173 Hannover, Germany Mail: Customerservice_Tires@conti.de