Benötige ich Schläuche für meine Reifen
Die Reifen im Onlineshop sind jeweils mit TT oder TL in der Reifengröße gekennzeichnet:
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, dieser Reifen benötigt keinen Schlauch, darf aber auch mit Schlauch gefahren werden.
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, dieser Reifen braucht einen Schlauch.
Grundsätzlich brauchen alle mittig gespeichten Speichen-Felgen (siehe Bild) einen Schlauch, da die Felge selber nicht luftdicht ist.
Gussräder benötigen in der Regel keine Schläuche.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen benötigen fast nie einen Schlauch, bzw. Schlauchreifen.
Alle Motorräder bis 210 km/h V-Max, die einen Schlauch benötigen, können aber auch einen schlauchlosen Reifen TL mit einem Schlauch montieren.
Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
Aktionspreis
inkl. MwSt
nicht am Lager
inkl. MwSt
nicht am Lager
Dieser Reifen benötigt keinen Schlauch
Metzeler hat für die rennsportbegeisterten Youngtimer-Besitzer einen Rennstrecken-Reifen neu ins Programm genommen.
Die 18 Zoll Varianten wurden durch das Bollinger-Langstreckenteam bei diversen Veranstaltungen eingesetzt und für tauglich befunden.
Die Mischung dieser Reifen entspricht in etwa der Mischung der Racetec RR K1 Varianten, also recht weich.
Angesichts der doch überschaubaren Leistung vieler Youngtimer, ist diese Mischung jedoch recht standfest.
Selbstverständlich raten wir vom Einsatz auf der Strasse grundlegend ab, es handelt sich, trotz Load- und Speedindex, um einen reinen Rennreifen.
Fahrwerksanpassungen und ausreichende Felgenbreiten, sind obligatorisch.
110/80 ZR 18 M/C (58W) TL für Felge 2.50 – 3.00 (Messfelge 2.50)
150/65 ZR 18 M/C (69W) TL für Felge 4.00 – 4.50 (Messfelge 4.25)
160/60 ZR 18 M/C (70W) TL für Felge 4.25 – 5.00 (Messfelge 4.50)
Preise gelten immer nur für einen Reifen.
Die 18 Zoll Varianten wurden durch das Bollinger-Langstreckenteam bei diversen Veranstaltungen eingesetzt und für tauglich befunden.
Die Mischung dieser Reifen entspricht in etwa der Mischung der Racetec RR K1 Varianten, also recht weich.
Angesichts der doch überschaubaren Leistung vieler Youngtimer, ist diese Mischung jedoch recht standfest.
Selbstverständlich raten wir vom Einsatz auf der Strasse grundlegend ab, es handelt sich, trotz Load- und Speedindex, um einen reinen Rennreifen.
Fahrwerksanpassungen und ausreichende Felgenbreiten, sind obligatorisch.
110/80 ZR 18 M/C (58W) TL für Felge 2.50 – 3.00 (Messfelge 2.50)
150/65 ZR 18 M/C (69W) TL für Felge 4.00 – 4.50 (Messfelge 4.25)
160/60 ZR 18 M/C (70W) TL für Felge 4.25 – 5.00 (Messfelge 4.50)
Preise gelten immer nur für einen Reifen.
Mopedreifen.de arbeitet direkt mit Metzeler Deutschland zusammen.
Die angebotenen Reifen kommen direkt vom Hersteller und werden ausschließlich durch uns direkt aus unserem Zentrallager in 56307 Dernbach versendet. Jeder Reifen wird vor dem Versand nochmals geprüft und diese Prüfung auf dem Kundenbeleg handschriftlich vermerkt und unterschrieben.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 18 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns beim Hersteller reklamiert werden.
Die angebotenen Reifen kommen direkt vom Hersteller und werden ausschließlich durch uns direkt aus unserem Zentrallager in 56307 Dernbach versendet. Jeder Reifen wird vor dem Versand nochmals geprüft und diese Prüfung auf dem Kundenbeleg handschriftlich vermerkt und unterschrieben.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 18 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns beim Hersteller reklamiert werden.
Hersteller Pirelli Tyre SPA Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano, Italien Mail: consumer.support@pirelli.com