Benötige ich Schläuche für meine Reifen
Die Reifen im Onlineshop sind jeweils mit TT oder TL in der Reifengröße gekennzeichnet:
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, dieser Reifen benötigt keinen Schlauch, darf aber auch mit Schlauch gefahren werden.
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, dieser Reifen braucht einen Schlauch.
Grundsätzlich brauchen alle mittig gespeichten Speichen-Felgen (siehe Bild) einen Schlauch, da die Felge selber nicht luftdicht ist.
Gussräder benötigen in der Regel keine Schläuche.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen benötigen fast nie einen Schlauch, bzw. Schlauchreifen.
Alle Motorräder bis 210 km/h V-Max, die einen Schlauch benötigen, können aber auch einen schlauchlosen Reifen TL mit einem Schlauch montieren.
Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
Aktionspreis
inkl. MwSt
nicht am Lager
inkl. MwSt
nicht am Lager
Dieser Reifen benötigt keinen Schlauch
Der Lasertec löste die bekannte und bewährte Paarung ME33 Laser und ME55 Metronic ab und wird seither fast unverändert in Brasilen gebaut.
Die Diagonalkarkasse des Lasertec sorgt für ein akzeptables Fahrgefühl durch ein spürbares Feedback und recht guten Bodenkontakt in Schräglage.
Das Profilmuster der Vorgängerversionen ME33/55 wurde beibehalten, da dieses Profil für wirkungsvolle Wasserverdrängung und somit Sicherheit auf nasser Fahrbahn bekannt ist.
Die vom Roadtec Z6 übernommene Gummimischung sorgt für gute Nässehaftung und Laufleistung.
Der Reifen funktioniert ganz gut auf modernen Mittelklassemotorrädern mit Diagonalbereifung.
Leider geriet der Lasertec recht schwer und unterstützt somit nicht das Handling schwerer diagonalbereifter Motorräder:
Gewichtsvergleich Vorderradgröße 100/90V18
Lasertec 100% - Avon AM26 95% also 5% leichter - Bridgestone BT45 nur 86% also 14%! leichter.
Für alle Youngtimer eignet sich der Lasertec auch nur eingeschränkt. Hier empfehlen wir den Avon Roadrunner AM 26 und den Bridgestone BT 45.
(C) by MopedReifenProfi
Preis gilt selbstverständlich nur für einen Reifen. Abbildung zur Darstellung der Profile
Die Diagonalkarkasse des Lasertec sorgt für ein akzeptables Fahrgefühl durch ein spürbares Feedback und recht guten Bodenkontakt in Schräglage.
Das Profilmuster der Vorgängerversionen ME33/55 wurde beibehalten, da dieses Profil für wirkungsvolle Wasserverdrängung und somit Sicherheit auf nasser Fahrbahn bekannt ist.
Die vom Roadtec Z6 übernommene Gummimischung sorgt für gute Nässehaftung und Laufleistung.
Der Reifen funktioniert ganz gut auf modernen Mittelklassemotorrädern mit Diagonalbereifung.
Leider geriet der Lasertec recht schwer und unterstützt somit nicht das Handling schwerer diagonalbereifter Motorräder:
Gewichtsvergleich Vorderradgröße 100/90V18
Lasertec 100% - Avon AM26 95% also 5% leichter - Bridgestone BT45 nur 86% also 14%! leichter.
Für alle Youngtimer eignet sich der Lasertec auch nur eingeschränkt. Hier empfehlen wir den Avon Roadrunner AM 26 und den Bridgestone BT 45.
(C) by MopedReifenProfi
Preis gilt selbstverständlich nur für einen Reifen. Abbildung zur Darstellung der Profile
Video - 1
Mopedreifen.de arbeitet direkt mit Metzeler Deutschland zusammen.
Die angebotenen Reifen kommen direkt vom Hersteller und werden ausschließlich durch uns direkt aus unserem Zentrallager in 56307 Dernbach versendet. Jeder Reifen wird vor dem Versand nochmals geprüft und diese Prüfung auf dem Kundenbeleg handschriftlich vermerkt und unterschrieben.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 24 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns beim Hersteller reklamiert werden.
Der Lasertec ist ein Auslaufmodell und das Reifenalter kann auch älter 24 Monate sein.
Die angebotenen Reifen kommen direkt vom Hersteller und werden ausschließlich durch uns direkt aus unserem Zentrallager in 56307 Dernbach versendet. Jeder Reifen wird vor dem Versand nochmals geprüft und diese Prüfung auf dem Kundenbeleg handschriftlich vermerkt und unterschrieben.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 24 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns beim Hersteller reklamiert werden.
Der Lasertec ist ein Auslaufmodell und das Reifenalter kann auch älter 24 Monate sein.
MOTORRAD 14/2006
Fazit: „Mit trägem Einlenken und dem kippeligen, instabilen Verhalten in Schräglage bildet der Lasertec das Schlusslicht im Vergleichsfeld und ist nur zweite Wahl für Motorräder der 70er Jahre mit ihren sensiblen Fahrwerken.“
Fazit: „Mit trägem Einlenken und dem kippeligen, instabilen Verhalten in Schräglage bildet der Lasertec das Schlusslicht im Vergleichsfeld und ist nur zweite Wahl für Motorräder der 70er Jahre mit ihren sensiblen Fahrwerken.“