(90/90-21 54H TL) = Tubeless, dieser Reifen benötigt keinen Schlauch, darf aber auch mit Schlauch gefahren werden.
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, dieser Reifen braucht einen Schlauch.
Grundsätzlich brauchen alle mittig gespeichten Speichen-Felgen (siehe Bild) einen Schlauch, da die Felge selber nicht luftdicht ist.
Gussräder benötigen in der Regel keine Schläuche.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen benötigen fast nie einen Schlauch, bzw. Schlauchreifen.
Alle Motorräder bis 210 km/h V-Max, die einen Schlauch benötigen, können aber auch einen schlauchlosen Reifen TL mit einem Schlauch montieren.
inkl. MwSt
nicht am Lager
Dieser Reifen benötigt keinen Schlauch
Er ersetzt nach und nach den Pilot Power 3 SC und den Pilot Road 4 SC.
Die MICHELIN 2CT und 2CT+ Technology sorgt für Langlebigkeit durch die härtere Gummimischung in der Mitte der Lauffläche, sowie Grip in Schräglage durch die weichere Gummimischung außen.
Die MICHELIN Reinforced Radial-X evo Technology, inspiriert von Hypersport Bikes, liefert ein außergewöhnliches Handling und eine optimale Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten
Durch die MICHELIN Water Evergrip Technology und den Silica-Anteil liefert der Power Shift eine langlebige, hohe Performance auf nassen Oberflächen.
Jeder Reifen wird vor dem Versand nochmals geprüft und diese Prüfung auf dem Kundenbeleg handschriftlich vermerkt und unterschrieben.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 24 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns beim Hersteller reklamiert werden.
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN Place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand, Frankreich Mail: contact@tc.michelin.eu