Benötige ich Schläuche für meine Reifen
Die Reifen im Onlineshop sind jeweils mit TT oder TL in der Reifengröße gekennzeichnet:
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, dieser Reifen benötigt keinen Schlauch, darf aber auch mit Schlauch gefahren werden.
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, dieser Reifen braucht einen Schlauch.
Grundsätzlich brauchen alle mittig gespeichten Speichen-Felgen (siehe Bild) einen Schlauch, da die Felge selber nicht luftdicht ist.
Gussräder benötigen in der Regel keine Schläuche.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen benötigen fast nie einen Schlauch, bzw. Schlauchreifen.
Alle Motorräder bis 210 km/h V-Max, die einen Schlauch benötigen, können aber auch einen schlauchlosen Reifen TL mit einem Schlauch montieren.
Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
Preis
inkl. MwSt
5 x verfügbar
inkl. MwSt
5 x verfügbar
Dieser Reifen benötigt keinen Schlauch
Mit den Scorcher-Modellen versuchte Michelin bei Harley-Davidson das Erstausrüstergeschäft zu gewinnen.
Bis letztes Jahr waren die Reifen auch nur über HD-Händler zu beziehen.
Aufgrund der schleppenden Nachfrage entschloss sich Michelin, den Reifen jetzt auch über den Reifenhandel zu verkaufen.
Der Scorcher 31 ist der Erstausrüstungsreifen vieler XL und Dyna Modelle, Super Glide® Custom, Street Bob, Wide
Glide, XL 1200 Custom, Nightster, 1200 Low, Forty-Eight und Iron 883.
Wir können über den Reifen keine eigenen Infos in Punkto Haftung und Fahrverhalten geben.
Unter
http://www.harleysite.de/greatestrides/greatest-test-rides/901-harley-davidson-michelin-scorcher-test-ride
wurde der Reifen getestet und für gut befunden.
Bis letztes Jahr waren die Reifen auch nur über HD-Händler zu beziehen.
Aufgrund der schleppenden Nachfrage entschloss sich Michelin, den Reifen jetzt auch über den Reifenhandel zu verkaufen.
Der Scorcher 31 ist der Erstausrüstungsreifen vieler XL und Dyna Modelle, Super Glide® Custom, Street Bob, Wide
Glide, XL 1200 Custom, Nightster, 1200 Low, Forty-Eight und Iron 883.
Wir können über den Reifen keine eigenen Infos in Punkto Haftung und Fahrverhalten geben.
Unter
http://www.harleysite.de/greatestrides/greatest-test-rides/901-harley-davidson-michelin-scorcher-test-ride
wurde der Reifen getestet und für gut befunden.
Mopedreifen.de arbeitet direkt mit Michelin Deutschland zusammen.
Die angebotenen Reifen kommen direkt vom Hersteller und werden ausschließlich durch uns direkt aus unserem Zentrallager in 56307 Dernbach versendet. Jeder Reifen wird vor dem Versand nochmals geprüft und diese Prüfung auf dem Kundenbeleg handschriftlich vermerkt und unterschrieben.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 24 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns beim Hersteller reklamiert werden.
Die angebotenen Reifen kommen direkt vom Hersteller und werden ausschließlich durch uns direkt aus unserem Zentrallager in 56307 Dernbach versendet. Jeder Reifen wird vor dem Versand nochmals geprüft und diese Prüfung auf dem Kundenbeleg handschriftlich vermerkt und unterschrieben.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 24 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns beim Hersteller reklamiert werden.
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN Place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand, Frankreich Mail: contact@tc.michelin.eu