Profil | Neu 2017 | aktuell | Auslauf 2018 möglich | Reifentyp | Stärken | Schwächen | Geeignet für |
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BT021 | Touren | Wirtschaftlichkeit | Nässe / Vorderradverschleiß | Schönwetter-Tourenfahrer mit geringer Jahresfahrleistung | |||
BT023 | Touren | Wirtschaftlichkeit | Nässe | Schönwetter-Tourenfahrer mit normaler Jahresfahrleistung | |||
T30Evo | Tourensport | Handling | Sportlicher Tourenfahrer | ||||
BT16Pro | Sport | Preis | Nässe / Laufleistung Hinterrad | Sportlicher Fahrer mit geringer Jahresfahrleistung | |||
S20Evo | Supersport | Handling / Nässe / Preis | Sportlicher Fahrer mit normaler Jahresfahrleistung | ||||
S21 | Supersport | Handling / Grip | Eigendämpfung | Sehr sportlicher Fahrer auf guten Strassenbelägen | |||
RS10 | Rennsport | Gripniveau | geringes Temperaturfenster | Sehr sportlicher Schönwetter-Fahrer / Renntraining | |||
Road Attack Zwei | Touren | Handling | Verschleiß / Nässe | Sportlicher Tourenfahrer der Nässe meidet | |||
Road Attack 2 Evo | Tourensport | Handling | Sportlicher Tourenfahrer | ||||
Road Attack 3 | Tourensport | Handling / Eigendämpfung | Sportlicher Tourensportfahrer der auch Nässe mag | ||||
Sport Attack | Sport | Preis | Herstellungsland / Nässe | Sportlicher Gelegenheitsfahrer mit geringer Fahrleistung | |||
Sport Attack 2 | Supersport | Handling | Laufleistung / Nässe | Sehr sportlicher Fahrer / glasklares Feedback und Top-Handling | |||
Sport Attack 3 | Supersport | Ausgewogenheit | Sehr sportlicher Fahrer der Alternative zum Sportec M7RR sucht | ||||
Race Attack Endurance | Rennsport | Gripniveau | Nässe | Sehr sportlicher Schönwetter-Fahrer | |||
Roadtec Z6 | Touren | Wirtschaftlichkeit | Nässe | Schönwetter-Tourenfahrer mit geringer Jahresfahrleistung | |||
Roadtec Z8 | Tourensport | Wirtschaftlichkeit / Nässe | viele Sonderkennungen | Sportlicher Tourenfahrer mit hoher Fahrleistung | |||
Roadtec 01 | Tourensport | Nässe / Eigendämpfung | Sehr sportlicher Tourenfahrer mit hoher Fahrleistung | ||||
Sportec M5 | Sport | Laufleistung | Preisorientierter Wenigfahrer | ||||
Sportec M7RR | Supersport | Ausgewogenheit | Sehr sportlicher Fahrer der einen Alleskönner sucht | ||||
Racetec RR K3 | Rennsport | Gripniveau | geringes Temperaturfenster | Sehr sportlicher Schönwetter-Fahrer / Renntraining | |||
Pilot Road 2 | Touren | Wirtschaftlichkeit | Schönwetter-Tourenfahrer mit hoher Jahresfahrleistung | ||||
Pilot Road 3 | Tourensport | Wirtschaftlichkeit / Nässe | Mag keine sportliche Fahrweise | Tourenfahrer mit hoher Jahresfahrleistung | |||
Pilot Road 4 | Tourensport | Nässe / Kälte | Mag keine sportliche Fahrweise | Ganzjahresfahrer mit hoher Jahresfahrleistung | |||
Power / Power 2CT | Sport | Preis / Nässe | mag keine Hitze | Ältere Sport / Tourensportmopeds mit routinierten Fahrern | |||
Power 3 | Sport | Nässe / Laufleistung | mag keine Hitze | Routinierte Sportfahrer die Nässe mögen und runden Fahrstil bevorzugen | |||
Power RS | Supersport | Handling / Stabilität / Grip | Sehr sportliche Fahrer die auch den Reifen an der Kante nutzen | ||||
Power Cup Evo | Rennsport | Gripniveau | geringes Temperaturfenster | Sehr sportlicher Schönwetter-Fahrer / Renntraining | |||
Strada | Touren | Wirtschaftlichkeit | Nässe | Schönwetter-Tourenfahrer mit geringer Jahresfahrleistung | |||
Angel ST | Touren | Wirtschaftlichkeit | Nässe | Schönwetter-Tourenfahrer mit Jahresfahrleistung um 4000km | |||
Angel GT | Tourensport | Handling | Eigendämpfung | Sportlicher Tourenfahrer mit hoher Fahrleistung | |||
Diablo | Sport | Preis / Nässe | Laufleistung | preisbewusste sportliche Wenigfahrer älterer Sportmopeds | |||
Rosso 2 | Sport | Preis / Nässe | Laufleistung | Sportliche Wenigfahrer | |||
Rosso Corsa | Supersport | Gripniveau | Nässe / Laufleistung | Sehr sportlicher Fahrer mit geringer Jahresfahrleistung | |||
Rosso 3 | Supersport | Ausgewogenheit / Stabilität | Sehr sportlicher Fahrer der einen spurstabilen Alleskönner sucht | ||||
Supercorsa SP V2 | Rennsport | Gripniveau / Handling | geringes Temperaturfenster | Reifen für Könner bei schönen Wetter / Renntraining |